Chile es un país largo y de paisajes muy distintos entre sí, del desierto de Atacama a los glaciares de la Patagonia. Tesla Ruteros es la sección donde los socios documentan sus viajes: qué ruta tomaron, dónde cargaron, cuánto consumieron de verdad y qué se puede hacer mejor la próxima vez.
No es una guía de marketing: son datos de gente que hizo el camino. Si vas a salir de la ciudad por primera vez con un auto eléctrico, esto es lo que sirve.
Cómo planificamos una ruta
- Punto de carga antes del destino, no en el destino. Llegar con margen es la regla; el margen se pierde con viento en contra, subida y aire acondicionado.
- Cargar mientras se come. Las paradas útiles son las que ya ibas a hacer igual.
- Comprobar el cargador el mismo día. Los cargadores de destino en hoteles y viñas pueden estar ocupados o fuera de servicio.
- Plan B siempre. Un enchufe domiciliario de 220 V a nivel 1 no te salva el viaje, pero sí te saca de un apuro durante la noche.
Rutas que hace el club
Cajón del Maipo
Salida corta y de alta pendiente, ideal para probar cómo funciona la regeneración en bajada: se sube gastando y se baja recuperando. Es la ruta que más sorprende a quien viene de un auto a combustión.
Ruta 68 a Valparaíso y Viña del Mar
El clásico de fin de semana desde Santiago. Distancia cómoda para ida y vuelta sin cargar, con buena disponibilidad de carga en el destino. Es la primera ruta que recomendamos a quien recién recibió su auto.
Ruta eléctrica de la VI Región
Hoteles y viñas del valle de Colchagua y de la costa de Pichilemu con cargadores de destino, una red pensada para turismo sostenible: Machalí, Santa Cruz, Peralillo, Pichilemu y Matanzas. Es un circuito de varios días, con carga lenta durante la noche.
Revisa el detalle en los artículos del club.
Norte y sur en carretera
Los tramos largos por la Ruta 5 exigen planificación real, pero cada temporada hay más cobertura. Los socios que han hecho Santiago-Antofagasta y Santiago-Puerto Montt comparten sus tiempos y paradas en el foro.